氫能源
方案概述
作為燃料電池冷卻系統(tǒng)“血液”的冷卻液，它的“微量元素”含量，對(duì)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。冷卻液在循環(huán)過程中，“雜質(zhì)”會(huì)不斷增加，導(dǎo)致其電導(dǎo)率會(huì)不斷上升，電阻值降低，系統(tǒng)絕緣性能隨之下降。
為保障安全，燃料電池冷卻系統(tǒng)的電氣絕緣性能，特別是高壓電氣絕緣性能至關(guān)重要，這就需要降低燃料電池冷卻液的電導(dǎo)率。因此要求冷卻液具有高散熱性、低腐蝕速率、高密封材料兼容性和超低電導(dǎo)率等特點(diǎn)。行業(yè)通常要求冷卻液電導(dǎo)率小于5μS/cm，這就要求對(duì)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液電導(dǎo)率進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)。
方案架構(gòu)
方案價(jià)值
●提升了燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和安全性
●實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)測(cè)量，有利于應(yīng)對(duì)突發(fā)問題和特殊情況
●減少人工維護(hù)的依賴性和時(shí)限性
相關(guān)產(chǎn)品
項(xiàng)目案例
車載電導(dǎo)率傳感器
該項(xiàng)目的車載電導(dǎo)率傳感器專為燃料電池冷卻系統(tǒng)定制，目前國(guó)內(nèi)大部分燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)集成商已配載國(guó)氫智感的電導(dǎo)率傳感器，用于測(cè)量乙二醇冷卻液，如北京億華通、上海重塑、國(guó)家電投、未勢(shì)能源等，且該發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)將用于冬奧會(huì)氫燃料電池客車，包含大巴車、中巴車等多個(gè)車型。